5. Verkehr
Die B 31 mit Umgehung Friedrichshafen und B 30 (Umgehungs-Torso Ravensburg Weissenau, Lückenschluss BC-Bad Waldsee-Weingarten) ist mit allen politischen Mitteln einzufordern. Die Belastung ist für die Bürger die Gäste und für die regionale Wirtschaft unerträglich. Der Ausbau der B 31 zu einer Autobahn und der Lückenschluss zu Allensbach und der Schweiz sind zügig voranzutreiben. Entsprechende Planungen sind umzusetzen.
Ebenso bedarf es zur Verbesserung der Ost-West-Verbindung eines schnellen Ausbaus der B312 als Verbindung zwischen B311 und A96 auf der Achse Freiburg, Tuttlingen, Mengen, Biberach, Memmingen. Dabei ist eine durchgehend durchdachte und geplante Trassenführung vielen Teilumfahrungslösungen zwingend vorzuziehen.
Die Bedeutung des Flughafens FN für die Region ist unbestritten. Durch ihn werden Nachteile der Randlage ausgeglichen. Er ist wichtig für die Wirtschaft und das Messe und Tagungswesen im Raum Bodensee-Oberschwaben. Andererseits liegt er im ökologisch sensiblen Bodenseeraum, welcher schon zahlreichen Belastungen ausgesetzt ist. An- und Abflug erfolgen über den See und relativ dicht besiedelten Gebiete (Stadt Friedrichshafen und Meckenbeuren).
Die Liberalen sprechen sich pro Flughafen Friedrichshafen und Memmingen aus. Ein geplantes Wachstum darf aber nicht zur Zunahme des Lärmpegels führen. Die Möglichkeiten der Lärmverminderungen müssen dem jeweiligen Stand der Technik entsprechen. Die Liberalen lehnen eine ideologisch geprägte Diskussion ab.
Die Schienenstrecke Ulm-Lindau-Bregenz ist auszubauen und zu elektrifizieren. Die geplante Aufnahme des elektrischen Betriebs zum Fahrplan 2012 ist einzuhalten. Die vorhandene Ost-West- Bahnverbindung im Bodenseehinterland (Sigmaringen –Aulendorf - Kißlegg) ist beizubehalten und weiter durch das Land abzusichern und weiter durch das Land mitzufinanzieren.
Für die Optimierung und den Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs als Kernaufgabe in den Flächenkreisen der Region Bodensee-Oberschwaben müssen neue Ideen und Ansätze flexibler Bedarfsverkehre gefordert und gefördert werden.
Eine engere Zusammenarbeit zwischen den regionalen Netzen verspricht höhere Mobilität und mehr Qualität.
Die FDP Bodensee-Oberschwaben, fordert darüber hinaus, den raschen Ausbau der Bodenseegürtelbahn und die angestrebte Elektrifizierung. Diese Verkehrsverbindung entlastet den ständig wachsenden Durchgangsverkehr in den Bodensee-Ufergemeinden und verbessert deren Tourismusperspektiven insbesondere in den Bereichen ökologische Wirtschaft, gesunde Umwelt und Ferien in unbelasteter Landschaft.
Die Wiedereinführung des Stundentaktes auf der Allgäubahn ist anzustreben.
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